صبح امروز منوچهر منطقی معاون حمل‌ونقل وزارت صنعت از سمت خود کناره‌گیری کرد و جایگاه او را احمد آقایی گرفت. با این حال منطقی همچنان در وزارت صنعت باقی می‌ماند. وزیر صنعت با صدور حکمی منوچهر منطقی را به عنوان مشاور وزیر و مدیر پروژه ارتقا و نوآوری در صنعت ماشین منصوب کرد. رسانه‌های اقتصادی گزارش داده‌اند که استعفای منطقی با موافقت وزیر صنعت همراه بوده است.
سوابق اجرایی منوچهر منطقی
منوچهر منطقی از زمان آغاز فعالیت دولت سیزدهم پس از یک دوره غیبت مجددا به وزارت صنعت بازگشت. او از آذر ۱۳۸۱ تا فروردین ۱۳۸۸ مدیرعامل ایران‌خودرو بود. پس از ایران‌خودرو به مدیرعاملی سازمان صنایع هوایی رسید. در سال ۱۳۹۴ به عنوان رئیس مرکز ملی فضایی منصوب شد. سپس به جایگاه دبیر ستاد گسترش فناوری‌های فضایی و حمل‌ونقل پیشرفته معاونت علمی و فناوری ریاست‌جمهوری رسید. منطقی از اسفند ۱۴۰۰ به عنوان معاون وزارت صنعت فعالیت می‌کرده است.
طی دوران فعالیت در نهاد‌های گوناگون منطقی مدام از تشکیل ملی حمایت کرده است. آخرین اخبار مربوط به او به پروژه پژو پارس برمی‌گردد. او در آغاز اسفندماه خبر داد که بر پایه توافق حاصل‌شده با سازمان استاندارد، تشکیل پژو پارس در سال آینده نیز ادامه خواهد یافت. این اظهارنظر نشان می‌دهد که او از حامیان مهم ادامه تولید پژو پارس بوده است.
در دوره تصدی او بر ایران‌خودرو، محصولاتی چون پژو ۲۰۶ صندوقدار، سمند سورن و پژو ۴۰۵ اس‌ال‌ایکس به تولید رسیدند تا تنوع سبد محصولات این شرکت افزایش یابد. این خودرویی‌ها محصولات محبوب و پرفروش در بازار ایران بوده و سال‌ها روی خط تولید قرار داشته‌اند. منطقی در اظهارنظر‌های خود بر تأثیر تورم بر قیمت ماشین تأکید داشت. به عقیده او اگر تورم کاهش یابد، قیمت ماشین نیز کنترل خواهد شد. تأثیرات این جابه‌جایی در معاونت حمل‌ونقل وزارت صنعت را در طول سال ۱۴۰۳ می‌توان ارزیابی کرد.
