ویرجین گلکتیک با انتشار ویدیویی از طراحی نسل جدید هواپیمای فضایی خود به نام دلتا رونمایی کرد. آخرین پرواز هواپیمای یونیتی، مدل پیشین این شرکت، در خردادماه ۱۴۰۳ انجام شده است؛ در حالی که پرواز‌های تجاری هواپیمای زیرمداری دلتا از سال ۲۰۲۶ آغاز خواهد شد.

<video id="video_1035" poster="" class="video-js" controls="" preload="auto" width="100%" data-setup="{"fluid": true}" Your browser does not support the video tag.

رونمایی از هواپیمای دلتا ویرجین گلکتیک

<video id="video_1035" poster="" class="video-js" controls="" preload="auto" width="100%" data-setup="{"fluid": true}" Your browser does not support the video tag.

بر اساس گزارش سایت، ظرفیت مسافران هواپیمای کلاس دلتا از چهار نفر در مدل قبلی به شش نفر افزایش یافته است. این هواپیمای جدید به یک سیستم موشکی هیبریدی مجهز شده است. با سپاس از ساختار تازه، دلتا می‌تواند فاصله زمانی بین پرواز‌ها را به شدت کاهش دهد. هواپیمای یونیتی تنها قادر بود ماهانه یک بار پرواز کند، در حالی که دلتا می‌تواند هر هفته دو بار پرواز نماید؛ این یعنی مدل جدید در ماه هشت برابر پرواز‌های بیش‌تری خواهد داشت.

ساختار جدید هواپیمای کلاس دلتا امکان تشکیل ناوگان وسیع‌تر را برای شرکت فراهم می‌آورد. بر اساس بیانیه ویرجین گلکتیک، پنج فروند از این هواپیما در سراسر جهان مستقر خواهد شد. شرکت اعلام کرده است که پس از آغاز به کار دو هواپیمای فضایی دلتا، سالانه ۴۵۰ می‌لیون دلار درآمد کسب خواهد کرد.

پرواز‌های آزمایشی دلتا از سال ۲۰۲۵ آغاز می‌شود و اولین پرواز تجاری آن برای سال ۲۰۲۶ برنامه‌ریزی شده است. مدیرعامل ویرجین گلکتیک در حاشیه انتشار گزارش مالی سه‌ماهه دوم ۲۰۲۴ گفت پیشرفت در برنامه هواپیمای فضایی کلاس دلتا ما در سه‌ماهه دوم قابل‌توجه بود. تکمیل طراحی و ساخت این هواپیما به شدت در حال انجام است.

وی افزود که در ماه آینده می‌لادی، تمرکز اصلی شرکت از مرحله طراحی به مراحل ساخت و آزمایش هواپیما معطوف خواهد شد تا بتواند در سال ۲۰۲۶ اولین پرواز تجاری را انجام دهد. آخرین پرواز هواپیمای فضایی پیشین، وی‌اس‌اس یونیتی، در ژوئن (خردادماه) انجام گرفت. پس از آن، ویرجین گلکتیک به طور کامل بر ساخت هواپیمای دلتا تمرکز کرده است.