دارپا از نسخه نمایشی هواپیمای پیشرو الک‌تریکی هیبریدی سری تازه خود به نام SHEPARD رونمایی کرد. این پهپاد که نام را دارد، شبیه به یک نسخه می‌نیاتوری از بمب‌افکن است و پیش‌بینی می‌شود تا پایان سال می‌لادی جاری پرواز اول خود را انجام دهد.

پهپاد نمونه‌ای بارز از پیشرفت فناوری پهپاد‌ها در محافل نظامی محسوب می‌شود. این هواپیما بدون سرنشین نه تنها یک پهپاد الک‌تریکی هیبریدی دوربرد است، بلکه با استقامت طولانی و سطح مقطع راداری بسیار پایین طراحی شده تا بتواند محموله‌های سنگین را در عمق قلمرو دشمن حمل نماید.

ساخت این پهپاد بر عهده کنسرسیومی است که تحت رهبری نورثروپ گرامن فعالیت می‌کند. نسل جدید هواپیما‌های ایکس دارپا، توسعه پیشرفته‌ای از برنامه جغد شاخدار بزرگ (GHO) محسوب می‌شود که یک طرح تحقیقاتی پیشرفته اطلاعاتی در آزمایشگاه‌های پژوهش نیروی هوایی آمریکا بوده است. پهپاد ابعاد بزرگ‌تری دارد و سطح محرمانگی بالا‌تری نسبت به پیشین خود برخوردار است.

<figcaption class="wp-element-caption"قیاس پهپادهای GHO (عقب) و XRQ-۷۳ (جلو)

ویژگی‌های فنی

در حالی که پهپاد GHO تنها ۱۸۰ کیلوگرم وزن دارد، در دسته پهپاد‌های گروه ۳ قرار می‌گیرد؛ به این معنی که وزن آن بیش از ۵۶۷ کیلوگرم خواهد بود و حداکثر سرعت آن ۲۵۰ گره یا معادل ۴۶۳ کیلوم‌تر بر ساعت تخمین زده می‌شود.

تفاوت قابل توجه دیگری در طراحی بال‌ها وجود دارد. موتور‌های الک‌تریکی در بدنه هواپیما جای گرفته‌اند، در حالی که چهار موتور GHO در چهار محفظه جداگانه در بالای دم هواپیما قرار داشتند. هدف از این پروژه، رساندن فناوری GHO به بلوغ کامل در عرض ۲۰ ماه و عملیاتی کردن آن در کوتاه‌ترین زمان ممکن است.

دارپا قصد دارد با بهره‌گیری از فناوری‌های نوظهور پهپادی، ریسک‌های سیستمی ناشی از ادغام این تکنولوژی‌ها را از بین ببرد و یک پهپاد موثر با استقامت بالا را طراحی و بهره‌برداری کند. مقصد نهایی برنامه SHEPARD، گسترش یک معماری پیشرو و یک کلاس قدرتی تازه در یک پهپاد نمونه است تا وزارت دفاع آمریکا بتواند از قابلیت‌های آن بهره‌مند شود.